///M3 E30 Warsteiner …
Posted by BIMMER · Leave a Comment
Вот он какой кусочек DTM истории:)
All, ClubCar (Наши BMW), Видео
///M FEST in MOSCOW 2011
Posted by BIMMER · Leave a Comment
All, ClubCar (Наши BMW)
M-Power Тусовка (новые фото)
Posted by BIMMER · Leave a Comment
Спонтанная сходка владельцев M-Power в прошедшее воскресенье …
Первая часть фоток и видео. Остальное скоро добавим.
All, ClubCar (Наши BMW)
M5 из 523 Е39 (Dima SafetyCar)
Многим известный владелец разборки, DIMA SafetyCar свапнул мотор, коробку…. от M5 в кузов от простой 39ки.
All, ClubCar (Наши BMW)
BMW X5 Бутуз «Julenka»
О BMW X5 я мечтала ещё как только он появился в России. И наконец мечта сбылась.
Перед покупкой моего Бутуза мы посмотрели более 20 таких машин, но все не мое, то состояние кузова не нравилось, то салона, то коробка помирает, все не то. И вдруг я увидела объявление — «ВОТ ОН!». Синий, рестайлинговый, 3-х литровый, с бежевым салоном. Мы поехали его смотреть, но уже тогда я знала, что он ждет именно меня. Увидев его, я поняла что не ошиблась, хотя ехать пришлось в Королев.
All, ClubCar (Наши BMW), Тюнинг Статьи
BMW 335CI E92 «Zzzz»
Posted by BIMMER · Leave a Comment
ПО ИДЕАЛЬНОМУ СЦЕНАРИЮ «108 ПРОЕКТ»
В далеком 2004 году в нашем журнале «Тюнинг» была опубликована статья о BMW M7 от компании «Наука-Авто». Никаких ошибок! Тот автомобиль
действительно заслуживал индекса M7. Тогда это был один из первых примеров столь масштабного и комплексного подхода к доработке автомобилей BMW в России: форсирование двигателя до 380 лс, настройка АКПП, укороченный самоблокируемый редуктор, подвеска, выпускная система, тормозная система…
All, ClubCar (Наши BMW)
BMW M5 E34 DakarGelb «Goncharovroman»
Posted by BIMMER · 4 Comments
… угнали мою бывшую и я сразу же решил купить еще одну М5. После раздумий о следующем авто, ничего интересного на ум не приходило в цене около 400 тысяч рублей.
Как всегда на авто.ру ничего интересного не предлагалось — одни протезы или кривые документы:( Озадачив всем известного Роста своими требованиями, такими как полный рестайлинг, хорошее состояние и ровные документы, он тоже призадумался.
All, ClubCar (Наши BMW)
М5 Е39 Old school style «Super-M-an»
Posted by BIMMER · Leave a Comment
Про мою М5 Е-39 «Old school style»). Купил её в абсолютно стоковом состоянии. Мне повезло, т.к. предыдущий владелец достаточно щепетильно относился к техническому состоянию авто, и мне достался «живой» экземпляр). На машине уже стоял облегчённый маховик и сцепление ClutchNet.
All, ClubCar (Наши BMW)
BMW 5 series Alpina B10 3.3 «Alsd!»
Alpina B10 3.3 №199.
«А/м построен на базе 530 E39.
Двигатель 3.3 (является модернизацией 3.2) был представлен Альпиной в 99г и ставился сначала на 46, потом и на 39 до 2004г. Известен экономичностью к топливу и неэкономичностью к маслу.
Динамику сравнивают с 540, 6,7сек на свитчтронике.
При этом, судя по информации с Альпина-архив, новая 540 стоила дороже, чем B10 3.3.
Итак, факты, заставившие меня в период кризиса, увидев объявление, срочно поехать в Москву и купить а/м:
All, ClubCar (Наши BMW)
“Freak Police” BMW E28 528
Posted by BIMMER · Leave a Comment
Февраль месяц, для нашей студии «Car Audio and Systems» выдался мертвым. Клиентов было мало, а если и были, то на всякую гадость, в общем было скучно. И вот в один прекрасный момент, мы вспоминаем, что у нашего мастера Дёмы третий год под забором умирает 528-я, которая в свое время на нелегальных погоняшках многим испортила настроение) .Начались дебаты, что с ней можно сделать, чтоб было интересно. И вот В конце февраля, пара бойцов вооружившись, ломиком, лопатой, и Ладой девяткой отправляются на раскопки. Как они её выковыривали рассказать не берусь, т.к. меня там не было, а их рассказ был на 100% матерным.
All, ClubCar (Наши BMW)
BMW M3 E46 CSR (Наши BMW-BIMMER)
Долгое время мне не очень хотелось расставаться с 36эмками,. т.к. их дизайн и агресивные черты завораживали. Пока не увидел 46 похоже затюненную где-то в США. Varштейнер стал для меня выходом для смены кузова.
All, ClubCar (Наши BMW)
BMW M3 E36 Lethal Weapon (Наши BMW-BIMMER)
36 эмка самый мой любимый кузов. Таковым он и останется.
Век машин коньчился в конце 90ых, начале 2000ых. Горы электроники и приблуд, мешают рулить и наслаждаться драйвом…
Вторая моя Эмка:) Продал т.к. реально понимаю что железо, и нагрузки делают свою работу… Да и приелось (по дизайну) то что построил за 5 лет.
Про обвес мнения очень спорны, кому то ноавится, кому то нет. Но, главное стабильный держак на больших скоростях.
Обвес (2 бампера) и матрица продаются вместе или отдельно:)
All, ClubCar (Наши BMW), Видео, Новости
6 BMW ///M3 E46 Drive in Moscow
Posted by BIMMER · Leave a Comment
All, ClubCar (Наши BMW)
BMW M3 E36 «El Diabolo Rojo» (Наши BMW-BIMMER)
Posted by BIMMER · Leave a Comment
История моей любви к ///MPower и BMW началась в 90ых.
год 1995… Лето, океанический остров.:) Дискотеки, пляжные пати, вокруг девченки в бикини, круглый год жара… эх:) смешивались с горными серпантинами, и толпами «шумахеров» оттачивающих свое мастерство «пилотирования» 
Я свое начинал оттачивать на Мерседесе 190 2.5 V16…
Read more